Motoristas que trabalham pela plataforma 99 paralisaram as atividades nesta terça-feira (16), em Guanambi, no Sudoeste da Bahia, para protestar contra os valores pagos pelas corridas. Dezenas de trabalhadores se concentraram nas proximidades do Centro Administrativo Municipal, ao lado da Câmara de Vereadores, e cobraram o reajuste da remuneração por quilômetro rodado. O motorista Tarcísio Malheiro afirmou que a plataforma oferecia valores mais atrativos quando começou a operar no município, em maio. Segundo ele, a empresa complementava o pagamento das corridas para garantir uma remuneração maior aos motoristas, mas teria deixado de fazer isso. Tarcísio relatou que, atualmente, os trabalhadores recebem cerca de R$ 1,10 por quilômetro rodado, enquanto anteriormente o valor ficava entre R$ 4,50 e R$ 5. Para o motorista, a redução compromete a renda da categoria e dificulta o pagamento de despesas básicas, como combustível. Os trabalhadores pedem que a empresa reveja os valores das corridas e ofereça uma remuneração que cubra os custos da atividade. Durante o protesto, Tarcísio também defendeu a união dos motoristas para reivindicar melhores condições de trabalho. De acordo com ele, a plataforma conta com cerca de 250 motoristas cadastrados em Guanambi.

Comerciantes e trabalhadores do comércio de Caetité participaram, na noite desta segunda-feira (24), da sessão ordinária da Câmara de Vereadores para pedir mudanças na cobrança da Zona Azul. De forma pacífica, o grupo utilizou a Tribuna Livre para apresentar um manifesto solicitando medidas que reduzam os impactos financeiros enfrentados por quem utiliza veículo próprio para trabalhar diariamente no centro da cidade. O documento foi lido pela comerciária Marlene Rosa, que destacou que o pagamento diário da tarifa durante todo o expediente representa um custo significativo para muitas famílias. Segundo ela, a cobrança, da forma como é aplicada aos trabalhadores do comércio, é considerada injusta e equipara os trabalhadores diários com o público em geral, que só vai ao comércio resolver questões pessoais e retornam para suas casas. Durante a manifestação, a representante do grupo deixou claro que os trabalhadores não defendem o fim da Zona Azul. O pedido é para que o poder público encontre uma alternativa que permita a continuidade do sistema sem prejudicar quem depende do veículo para chegar ao trabalho. Conforme o manifesto, muitos funcionários moram em bairros mais afastados e utilizam motocicletas como principal meio de transporte. Entre as propostas apresentadas está a criação de áreas específicas destinadas aos trabalhadores do comércio, mediante cadastro e comprovação de vínculo empregatício com empresas localizadas na área de abrangência da Zona Azul. O documento também alerta que a manutenção da cobrança diária pode comprometer o orçamento de diversas famílias e, ao longo do ano, representar um impacto financeiro equivalente ao valor do 13º salário de muitos trabalhadores. Após a manifestação, os vereadores debateram o assunto em plenário. Os parlamentares reconheceram a necessidade de discutir o tema e defenderam a construção de uma proposta em curto prazo que atenda às demandas da categoria sem comprometer o funcionamento do sistema de estacionamento rotativo. Na última sexta-feira (21), um abaixo-assinado com mais de 350 assinaturas já havia sido protocolado na Câmara, acompanhado de um ofício. O documento foi lido pelo presidente da Casa, vereador Mário Rebouças, durante a sessão. Os 15 vereadores manifestaram concordância quanto à importância da pauta e defenderam que uma solução seja construída com agilidade, buscando conciliar o ordenamento do trânsito com a realidade dos trabalhadores que dependem da Zona Azul para exercer suas atividades.

Um Hyundai HB20 com restrição de furto foi apreendido na noite de domingo (23) após abordagem da Polícia Militar no Centro de Candiba, no sudoeste da Bahia. O motorista, de 32 anos, foi levado à delegacia. Segundo a PM, a ação começou após denúncia apontar que um HB20 branco circulava pela cidade com possível placa clonada. Durante as primeiras verificações, os policiais identificaram inconsistências nos sinais de identificação do veículo. O carro foi localizado na Travessa 15 de Novembro e interceptado por equipes que atuavam em diligência conjunta. Após análise, os policiais confirmaram que o automóvel tinha registro de furto em outro município. O motorista e o veículo foram encaminhados à Delegacia de Polícia de Candiba, onde o caso foi registrado.

O governo de São Paulo acionou o Supremo Tribunal Federal (STF) contra a União para tentar acelerar a liberação de uma garantia federal para um empréstimo de R$ 5,45 bilhões junto ao Banco do Brasil. A ação foi apresentada pela procuradora-geral do Estado, Inês Coimbra. Segundo o governo paulista, a operação aguarda há mais de 70 dias uma autorização do Ministério da Fazenda. Os recursos serão destinados a obras de transporte e mobilidade urbana. De acordo com o processo, a Secretaria do Tesouro Nacional deu parecer favorável ao empréstimo em 19 de maio. Desde 10 de junho, porém, a operação estaria aguardando a assinatura do ministro da Fazenda, Dario Durigan. O governo de São Paulo pediu ao STF uma decisão provisória para obrigar a União a liberar a operação. Caso o ministro não assine o documento em 48 horas, o Estado quer que a autorização seja concedida judicialmente. Governo federal contesta: Em nota, o Ministério da Fazenda afirmou que a operação segue o trâmite regular e está na fase final de análise. A pasta também informou que houve troca de documentos e pedidos de informações entre o Tesouro Nacional e o governo paulista desde novembro de 2025. Segundo o ministério, desde 2023 a União já concedeu aval para cerca de R$ 250 bilhões em operações de crédito de estados e municípios. Desse total, R$ 30 bilhões foram destinados ao governo de São Paulo. Prazo aumenta pressão: A pressa do governo paulista tem relação com um prazo previsto em uma resolução do Senado. Caso a autorização não seja publicada até 7 de setembro, a operação ficará impedida de ser contratada durante o restante do mandato. Na ação, São Paulo também compara o processo com outras operações semelhantes e afirma que 61 empréstimos foram autorizados, em média, em menos de um mês. O governo paulista cita ainda uma operação de R$ 2 bilhões para a Bahia, liberada em nove dias, como exemplo de diferença no tempo de análise. A ação não acusa diretamente o governo Lula de atrasar o empréstimo por razões políticas, mas menciona a possibilidade de “conveniência política” e questiona a diferença de tratamento entre os estados. O caso ocorre em meio ao embate político entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), que deve disputar a reeleição em 2026.

A Prefeitura de Guanambi realiza nesta terça-feira (2), às 15h, uma audiência pública para discutir a implantação do sistema de transporte coletivo por ônibus no município. O encontro será no auditório da Câmara de Vereadores e é aberto à população. Segundo a gestão municipal, a proposta busca atender uma demanda antiga dos moradores por um serviço regular que conecte bairros, distritos e outras localidades ao centro da cidade. As sugestões apresentadas durante a audiência serão analisadas para a versão final do projeto. A prefeitura informou que a consulta pública eletrônica sobre o tema será encerrada nesta segunda-feira (1º). O formulário está disponível no site oficial do município, onde também é possível acessar o projeto básico. A proposta inicial prevê oito linhas, com trajetos que atendem regiões urbanas e distritos como Ceraíma e Mutans. Os itinerários variam entre 9 km e 63 km, com linhas que passam por bairros como Morada dos Pássaros, Beija‑Flor, Ipanema, Alto Caiçara, Santo Antônio, Liberdade, Brasília, Floresta, Belo Horizonte, São Sebastião, Novo Horizonte, Anita Cardoso, Residencial das Árvores, BNH e Alvorada. A operação prevê diferentes frequências: as linhas urbanas terão entre 11 e 14 viagens em dias úteis, enquanto rotas como Brasília via Floresta e Belo Horizonte/São Sebastião terão de 12 a 18 viagens. Para os distritos, Ceraíma contará com até 9 viagens diárias e Mutans com até 10, com redução aos domingos. Durante a audiência, a prefeitura apresentará o projeto básico e a modelagem da licitação. Haverá espaço para perguntas por escrito e manifestações mediante inscrição prévia. A Secretaria Municipal de Administração terá até 15 dias para analisar as sugestões. A sessão será transmitida ao vivo pelas redes sociais da Câmara e por rádios credenciadas.

A Prefeitura de Guanambi abriu, nesta semana, uma nova etapa para tirar do papel o tão aguardado sistema de transporte coletivo urbano, promessa antiga e um dos principais gargalos da mobilidade na cidade. A população será chamada a participar de uma consulta pública online e de uma audiência presencial para ajudar a moldar o projeto. A consulta eletrônica ficará disponível entre quinta-feira (21) e 1º de junho, por meio de um formulário no site oficial do município. Qualquer morador poderá acessar, conhecer o plano inicial e sugerir ajustes. A ideia é reunir contribuições antes da formatação final do modelo que será licitado. Como será a participação: Depois da etapa virtual, a prefeitura realizará uma audiência pública no dia 2 de junho, às 15h, no auditório da Câmara de Vereadores. O encontro vai detalhar o desenho do serviço e abrir espaço para que a comunidade apresente críticas, propostas e prioridades. O projeto preliminar prevê oito linhas de ônibus, conectando bairros mais distantes e distritos ao centro. A administração municipal afirma que o desenho ainda pode mudar conforme as sugestões apresentadas pela população.

Próximos passos: Concluída a fase de escuta pública, o município deve lançar o edital de licitação para escolher a empresa responsável pela operação do transporte coletivo. A expectativa é que o processo defina rotas, horários, frota e regras de funcionamento. A prefeitura reforça que a participação popular será decisiva para ajustar o serviço às necessidades reais da cidade e garantir que o sistema comece a operar com maior eficiência possível.

O prefeito Neto Cotrim anunciou nesta terça‑feira (5) duas novas obras de infraestrutura em Igaporã, no sudoeste da Bahia. Os projetos incluem a construção de uma ponte na Avenida Adolfo Fagundes de Brito, que liga os bairros Alto da Usina e Alto da Varginha, e a implantação de um canal de drenagem entre a Avenida Luís Eduardo Magalhães e o riacho Baco‑Pari. De acordo com a prefeitura, as intervenções fazem parte de um conjunto de ações voltadas para melhorar a mobilidade urbana e resolver pontos de alagamento registrados em áreas como o Loteamento Parque da Cidade e a própria Avenida Luís Eduardo Magalhães. A gestão municipal afirma que as obras complementam intervenções realizadas em 2023, quando medidas emergenciais reduziram os transtornos causados por chuvas intensas. A nova etapa tem o objetivo de ampliar a capacidade de escoamento e evitar inundações recorrentes. As obras serão executadas em parceria com o governo do estado. A prefeitura informou que o cronograma de execução será divulgado após a conclusão dos trâmites técnicos.