A deputada estadual e presidente da Assembleia Legislativa da Bahia (Alba), Ivana Bastos (PSD), confirmou sua força política em Caetité nas eleições deste domingo (4). Com o apoio do prefeito Valtécio Aguiar e de todo o grupo político local, a parlamentar foi a candidata mais votada para deputada estadual no município, somando 11.045 votos, o equivalente a 34,78% dos votos válidos. O resultado reforça o peso político de Valtécio no cenário regional e evidencia a consolidação da parceria construída ao longo dos últimos anos entre a deputada e a gestão municipal. A votação obtida por Ivana em Caetité ficou muito à frente dos demais concorrentes. A segunda colocada no município foi Fabíola Mansur, com 5.506 votos, enquanto Tiago Correia apareceu em terceiro lugar com 1.665 votos. A expressiva votação ocorre em um momento de fortalecimento do grupo liderado por Valtécio Aguiar. Nos últimos anos, o prefeito e a deputada estiveram à frente de diversas articulações junto ao Governo do Estado para viabilizar investimentos em infraestrutura, educação, mobilidade urbana e desenvolvimento econômico para Caetité. Entre as conquistas recentes estão obras de pavimentação, melhorias em acessos rurais, construção de equipamentos públicos e investimentos que ultrapassam R$ 200 milhões para o município e região. No cenário estadual, Ivana Bastos voltou a fazer história ao terminar a eleição como a deputada estadual mais votada da Bahia, alcançando mais de 203 mil votos. Em Caetité, um dos seus principais redutos eleitorais, o desempenho confirmou a sintonia entre a parlamentar e o grupo político comandado por Valtécio, que mais uma vez entregou uma votação robusta para a aliada. O resultado também fortalece a posição de Caetité dentro das articulações políticas estaduais. Com Ivana Bastos consolidada na liderança da Alba e respaldada por uma votação expressiva no município, a expectativa é de que a parceria entre a deputada, o prefeito Valtécio Aguiar e o Governo do Estado continue garantindo novos investimentos e projetos para o desenvolvimento da cidade nos próximos anos.

A Prefeitura de Caetité disponibilizará transporte público gratuito para eleitores neste domingo (4), durante o primeiro turno das Eleições 2026. O serviço terá saída unificada às 9h, na Praça da Catedral, e atenderá moradores de distritos e localidades da zona rural do município. Ao todo, foram definidas seis rotas para facilitar o deslocamento dos eleitores até os locais de votação. Os ônibus atenderão os trajetos entre Caetité e Maniaçu, com extensão até Juazeiro; Santa Luzia e Campinas; Brejinho das Ametistas; Pajeú do Vento; e Caldeiras. Para a rota de Cercado, será disponibilizado um micro-ônibus. Segundo a divulgação da administração municipal, o transporte estará disponível em todo o município, contemplando os distritos. A iniciativa busca reduzir as dificuldades de deslocamento dos moradores de comunidades mais distantes e facilitar o acesso às urnas sem custos com transporte. A programação estabelece a Praça da Catedral como ponto de partida para todas as linhas, com embarque previsto para as 9h. A votação do primeiro turno será realizada no domingo (4). Confira as rotas abaixo.

Eleitores da Bahia poderão usar gratuitamente o transporte público intermunicipal e metropolitano para chegar aos locais de votação nas eleições de 2026. A gratuidade foi estabelecida pelo Decreto nº 24.833, publicado pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) no Diário Oficial do Estado (DOE) desta terça-feira (29), e valerá no primeiro turno e, caso haja, também no segundo. A medida contempla ônibus intermunicipais rodoviários, Sistema Metrovias (Metrô), transporte metropolitano, lanchinhas e ferry-boat, neste último caso exclusivamente para pedestres. No primeiro turno, o passe livre estará disponível das 18h de 3 de outubro até as 23h59 de 4 de outubro. Se houver segundo turno, a gratuidade será das 18h de 24 de outubro até as 23h59 de 25 de outubro. Na viagem de ida, o eleitor deverá apresentar o título de eleitor, físico ou pelo e-Título, ou outro documento físico ou eletrônico que comprove o local de votação, além de um documento oficial de identificação com foto. Na volta, será necessário apresentar o título ou comprovante do local de votação, documento oficial com foto, comprovante de votação e a comprovação do uso da gratuidade na viagem de ida.

A Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Caetité realizou, nesta segunda-feira (28), uma reunião com associados e representantes do comércio local para debater a implementação e os impactos do sistema de estacionamento rotativo Zona Azul na cidade. O encontro teve como objetivo principal alinhar as demandas da categoria diante das mudanças no trânsito e no fluxo de consumidores na região central. Durante a reunião, os comerciantes apresentaram suas principais reivindicações e preocupações sobre como as novas regras podem afetar o movimento nas lojas e a rotina dos clientes. Diante dos pontos levantados, a diretoria da CDL informou que buscará a abertura de um canal de diálogo direto com o Poder Executivo Municipal. A meta é encaminhar as propostas do setor e encontrar soluções que conciliem a organização urbana com o fortalecimento do comércio local. Em nota divulgada em suas redes sociais, a entidade reforçou seu papel institucional de representatividade, destacando o compromisso em buscar melhorias e parcerias que contribuam para o desenvolvimento econômico de Caetité.

Motoristas que trabalham pela plataforma 99 paralisaram as atividades nesta terça-feira (16), em Guanambi, no Sudoeste da Bahia, para protestar contra os valores pagos pelas corridas. Dezenas de trabalhadores se concentraram nas proximidades do Centro Administrativo Municipal, ao lado da Câmara de Vereadores, e cobraram o reajuste da remuneração por quilômetro rodado. O motorista Tarcísio Malheiro afirmou que a plataforma oferecia valores mais atrativos quando começou a operar no município, em maio. Segundo ele, a empresa complementava o pagamento das corridas para garantir uma remuneração maior aos motoristas, mas teria deixado de fazer isso. Tarcísio relatou que, atualmente, os trabalhadores recebem cerca de R$ 1,10 por quilômetro rodado, enquanto anteriormente o valor ficava entre R$ 4,50 e R$ 5. Para o motorista, a redução compromete a renda da categoria e dificulta o pagamento de despesas básicas, como combustível. Os trabalhadores pedem que a empresa reveja os valores das corridas e ofereça uma remuneração que cubra os custos da atividade. Durante o protesto, Tarcísio também defendeu a união dos motoristas para reivindicar melhores condições de trabalho. De acordo com ele, a plataforma conta com cerca de 250 motoristas cadastrados em Guanambi.

Comerciantes e trabalhadores do comércio de Caetité participaram, na noite desta segunda-feira (24), da sessão ordinária da Câmara de Vereadores para pedir mudanças na cobrança da Zona Azul. De forma pacífica, o grupo utilizou a Tribuna Livre para apresentar um manifesto solicitando medidas que reduzam os impactos financeiros enfrentados por quem utiliza veículo próprio para trabalhar diariamente no centro da cidade. O documento foi lido pela comerciária Marlene Rosa, que destacou que o pagamento diário da tarifa durante todo o expediente representa um custo significativo para muitas famílias. Segundo ela, a cobrança, da forma como é aplicada aos trabalhadores do comércio, é considerada injusta e equipara os trabalhadores diários com o público em geral, que só vai ao comércio resolver questões pessoais e retornam para suas casas. Durante a manifestação, a representante do grupo deixou claro que os trabalhadores não defendem o fim da Zona Azul. O pedido é para que o poder público encontre uma alternativa que permita a continuidade do sistema sem prejudicar quem depende do veículo para chegar ao trabalho. Conforme o manifesto, muitos funcionários moram em bairros mais afastados e utilizam motocicletas como principal meio de transporte. Entre as propostas apresentadas está a criação de áreas específicas destinadas aos trabalhadores do comércio, mediante cadastro e comprovação de vínculo empregatício com empresas localizadas na área de abrangência da Zona Azul. O documento também alerta que a manutenção da cobrança diária pode comprometer o orçamento de diversas famílias e, ao longo do ano, representar um impacto financeiro equivalente ao valor do 13º salário de muitos trabalhadores. Após a manifestação, os vereadores debateram o assunto em plenário. Os parlamentares reconheceram a necessidade de discutir o tema e defenderam a construção de uma proposta em curto prazo que atenda às demandas da categoria sem comprometer o funcionamento do sistema de estacionamento rotativo. Na última sexta-feira (21), um abaixo-assinado com mais de 350 assinaturas já havia sido protocolado na Câmara, acompanhado de um ofício. O documento foi lido pelo presidente da Casa, vereador Mário Rebouças, durante a sessão. Os 15 vereadores manifestaram concordância quanto à importância da pauta e defenderam que uma solução seja construída com agilidade, buscando conciliar o ordenamento do trânsito com a realidade dos trabalhadores que dependem da Zona Azul para exercer suas atividades.

Um Hyundai HB20 com restrição de furto foi apreendido na noite de domingo (23) após abordagem da Polícia Militar no Centro de Candiba, no sudoeste da Bahia. O motorista, de 32 anos, foi levado à delegacia. Segundo a PM, a ação começou após denúncia apontar que um HB20 branco circulava pela cidade com possível placa clonada. Durante as primeiras verificações, os policiais identificaram inconsistências nos sinais de identificação do veículo. O carro foi localizado na Travessa 15 de Novembro e interceptado por equipes que atuavam em diligência conjunta. Após análise, os policiais confirmaram que o automóvel tinha registro de furto em outro município. O motorista e o veículo foram encaminhados à Delegacia de Polícia de Candiba, onde o caso foi registrado.

O governo de São Paulo acionou o Supremo Tribunal Federal (STF) contra a União para tentar acelerar a liberação de uma garantia federal para um empréstimo de R$ 5,45 bilhões junto ao Banco do Brasil. A ação foi apresentada pela procuradora-geral do Estado, Inês Coimbra. Segundo o governo paulista, a operação aguarda há mais de 70 dias uma autorização do Ministério da Fazenda. Os recursos serão destinados a obras de transporte e mobilidade urbana. De acordo com o processo, a Secretaria do Tesouro Nacional deu parecer favorável ao empréstimo em 19 de maio. Desde 10 de junho, porém, a operação estaria aguardando a assinatura do ministro da Fazenda, Dario Durigan. O governo de São Paulo pediu ao STF uma decisão provisória para obrigar a União a liberar a operação. Caso o ministro não assine o documento em 48 horas, o Estado quer que a autorização seja concedida judicialmente. Governo federal contesta: Em nota, o Ministério da Fazenda afirmou que a operação segue o trâmite regular e está na fase final de análise. A pasta também informou que houve troca de documentos e pedidos de informações entre o Tesouro Nacional e o governo paulista desde novembro de 2025. Segundo o ministério, desde 2023 a União já concedeu aval para cerca de R$ 250 bilhões em operações de crédito de estados e municípios. Desse total, R$ 30 bilhões foram destinados ao governo de São Paulo. Prazo aumenta pressão: A pressa do governo paulista tem relação com um prazo previsto em uma resolução do Senado. Caso a autorização não seja publicada até 7 de setembro, a operação ficará impedida de ser contratada durante o restante do mandato. Na ação, São Paulo também compara o processo com outras operações semelhantes e afirma que 61 empréstimos foram autorizados, em média, em menos de um mês. O governo paulista cita ainda uma operação de R$ 2 bilhões para a Bahia, liberada em nove dias, como exemplo de diferença no tempo de análise. A ação não acusa diretamente o governo Lula de atrasar o empréstimo por razões políticas, mas menciona a possibilidade de “conveniência política” e questiona a diferença de tratamento entre os estados. O caso ocorre em meio ao embate político entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), que deve disputar a reeleição em 2026.

A Prefeitura de Guanambi realiza nesta terça-feira (2), às 15h, uma audiência pública para discutir a implantação do sistema de transporte coletivo por ônibus no município. O encontro será no auditório da Câmara de Vereadores e é aberto à população. Segundo a gestão municipal, a proposta busca atender uma demanda antiga dos moradores por um serviço regular que conecte bairros, distritos e outras localidades ao centro da cidade. As sugestões apresentadas durante a audiência serão analisadas para a versão final do projeto. A prefeitura informou que a consulta pública eletrônica sobre o tema será encerrada nesta segunda-feira (1º). O formulário está disponível no site oficial do município, onde também é possível acessar o projeto básico. A proposta inicial prevê oito linhas, com trajetos que atendem regiões urbanas e distritos como Ceraíma e Mutans. Os itinerários variam entre 9 km e 63 km, com linhas que passam por bairros como Morada dos Pássaros, Beija‑Flor, Ipanema, Alto Caiçara, Santo Antônio, Liberdade, Brasília, Floresta, Belo Horizonte, São Sebastião, Novo Horizonte, Anita Cardoso, Residencial das Árvores, BNH e Alvorada. A operação prevê diferentes frequências: as linhas urbanas terão entre 11 e 14 viagens em dias úteis, enquanto rotas como Brasília via Floresta e Belo Horizonte/São Sebastião terão de 12 a 18 viagens. Para os distritos, Ceraíma contará com até 9 viagens diárias e Mutans com até 10, com redução aos domingos. Durante a audiência, a prefeitura apresentará o projeto básico e a modelagem da licitação. Haverá espaço para perguntas por escrito e manifestações mediante inscrição prévia. A Secretaria Municipal de Administração terá até 15 dias para analisar as sugestões. A sessão será transmitida ao vivo pelas redes sociais da Câmara e por rádios credenciadas.

A Prefeitura de Guanambi abriu, nesta semana, uma nova etapa para tirar do papel o tão aguardado sistema de transporte coletivo urbano, promessa antiga e um dos principais gargalos da mobilidade na cidade. A população será chamada a participar de uma consulta pública online e de uma audiência presencial para ajudar a moldar o projeto. A consulta eletrônica ficará disponível entre quinta-feira (21) e 1º de junho, por meio de um formulário no site oficial do município. Qualquer morador poderá acessar, conhecer o plano inicial e sugerir ajustes. A ideia é reunir contribuições antes da formatação final do modelo que será licitado. Como será a participação: Depois da etapa virtual, a prefeitura realizará uma audiência pública no dia 2 de junho, às 15h, no auditório da Câmara de Vereadores. O encontro vai detalhar o desenho do serviço e abrir espaço para que a comunidade apresente críticas, propostas e prioridades. O projeto preliminar prevê oito linhas de ônibus, conectando bairros mais distantes e distritos ao centro. A administração municipal afirma que o desenho ainda pode mudar conforme as sugestões apresentadas pela população.

Próximos passos: Concluída a fase de escuta pública, o município deve lançar o edital de licitação para escolher a empresa responsável pela operação do transporte coletivo. A expectativa é que o processo defina rotas, horários, frota e regras de funcionamento. A prefeitura reforça que a participação popular será decisiva para ajustar o serviço às necessidades reais da cidade e garantir que o sistema comece a operar com maior eficiência possível.

O prefeito Neto Cotrim anunciou nesta terça‑feira (5) duas novas obras de infraestrutura em Igaporã, no sudoeste da Bahia. Os projetos incluem a construção de uma ponte na Avenida Adolfo Fagundes de Brito, que liga os bairros Alto da Usina e Alto da Varginha, e a implantação de um canal de drenagem entre a Avenida Luís Eduardo Magalhães e o riacho Baco‑Pari. De acordo com a prefeitura, as intervenções fazem parte de um conjunto de ações voltadas para melhorar a mobilidade urbana e resolver pontos de alagamento registrados em áreas como o Loteamento Parque da Cidade e a própria Avenida Luís Eduardo Magalhães. A gestão municipal afirma que as obras complementam intervenções realizadas em 2023, quando medidas emergenciais reduziram os transtornos causados por chuvas intensas. A nova etapa tem o objetivo de ampliar a capacidade de escoamento e evitar inundações recorrentes. As obras serão executadas em parceria com o governo do estado. A prefeitura informou que o cronograma de execução será divulgado após a conclusão dos trâmites técnicos.