- Na madrugada do dia 20 de outubro de 1991, Nigel Mansell perdia o controle da sua Williams e rodava na caixa de brita no Grande Prêmio do Japão. A barbeiragem do inglês o tirava da disputa e dava matematicamente ao brasileiro Ayrton Senna seu terceiro título mundial de Fórmula 1. Então com 31 anos, no auge da carreira, não dava para imaginar que aquele seria a última conquista de Senna na principal categoria mundial do automobilismo — e consequentemente também do Brasil, que nos anos seguintes chegaria três vezes ao vice-campeonato (duas com Rubens Barrichello, 2002 e 2004, e uma com Felipe Massa, em 2008). Em 1994, Senna morreria em um acidente fatal, na curva Tamburello, no GP de San Marino, no dia 1º de maio. Há exatos 30 anos, a bordo da McLaren-Honda, Senna conquistaria sete vitórias, sendo quatro nas primeiras quatro corridas do ano, até então um recorde. Mansell ficou com o vice-campeonato e a McLaren ainda faturou o título de construtores, com os pontos somados da dupla Senna e o austríaco Gerhard Berger. O título de 1991 também marcou o último de um piloto com o câmbio manual. A partir de 1992, todos os campeões teriam câmbio automático nos volantes para a troca de marchas.

- Desde os tempos do saudoso Ayrton Senna, tricampeão de Fórmula 1 (F1), o brasileiro médio perdeu o interesse pelo esporte. A categoria mais famosa do automobilismo ficou relegada a um público de nicho. Com recordes de audiência nas manhãs de domingo da Rede Globo, a temporada de 2020 registrou uma média pífia de apenas 5 pontos, um fracasso quando se trata de outros programas exibidos pela emissora da família Marinho. Por isso, a Globo decidiu encerrar as transmissões das corridas e dispensou a maioria dos profissionais envolvidos, como o emblemático Reginaldo Leme e a mais do que competente Mariana Becker. Com a desistência da emissora carioca, o caminho ficou aberto para a Band, que durante muito tempo foi considerada o canal do esporte, e tem histórico de transmissão da F1 na década de 80, a Band já contratou os dois profissionais, e a F1 fará parte da programação da emissora em 2021.  Além dos grandes prêmios, a Band irá transmitir também os treinos de classificação, tal como fazia a Globo. No caso dos treinos livres, aqueles em que os pilotos testam as condições da pista, estes por sua vez, serão transmitidos pelo canal fechado do Grupo Bandeirantes, o BandSports. A transmissão da F1 pela emissora empolgou até mesmo o presidente da empresa, Johnny Saad, que se pronunciou em comunicado oficial: “O Brasil representa um dos cinco maiores mercados do mundo em audiência e faturamento da Fórmula 1. Voltar a ser a casa da categoria depois de 41 anos é motivo de muito orgulho para nós”, disse Saad. A temporada de F1 2021 terá início no dia 28 de março, com o Grande Prêmio do Bahrein.