A substituição da aeronave utilizada pela Azul na rota entre Guanambi e Salvador provocou reações negativas no município do sudoeste baiano. A mudança, que entrou em vigor nesta semana, reduziu a capacidade de passageiros por voo e foi classificada pela administração municipal como um retrocesso para a mobilidade regional. O principal crítico da decisão foi o secretário de Desenvolvimento Econômico de Guanambi, Fabrício Lopes. Segundo ele, a troca do modelo ATR 72, que transportava mais de 70 passageiros, pelo Cessna Grand Caravan, com apenas nove assentos, representa uma perda significativa para a população e para o setor produtivo da região. Em entrevista à imprensa regional, o secretário afirmou ter sido surpreendido pela operação da nova aeronave e questionou aspectos relacionados ao conforto oferecido aos passageiros.  "Saímos de um modelo seguro para um tonel do Chaves que não tem nem banheiro".Para Lopes, a mudança não acompanha a demanda existente e afeta diretamente usuários que dependem do transporte aéreo para deslocamentos profissionais, comerciais e de saúde. A crítica ganhou ainda mais peso pelo alcance regional do aeroporto de Guanambi, que atende moradores de dezenas de municípios do sudoeste baiano e do norte de Minas Gerais. Segundo a gestão municipal, a redução da capacidade pode dificultar o acesso ao transporte aéreo para milhares de pessoas. Por outro lado, a Azul sustenta que a alteração faz parte de um processo de adequação operacional baseado em estudos de mercado. Em nota, a companhia informou que a mudança busca equilibrar oferta e demanda, garantindo a sustentabilidade das rotas atendidas. A empresa destacou ainda que a frequência dos voos entre Guanambi e Salvador foi ampliada. Antes operada três vezes por semana, a ligação passou a contar com voos diários. A mesma estratégia foi aplicada em outras rotas regionais da Bahia. Além disso, a companhia anunciou que, a partir de agosto, aumentará a oferta de voos entre Belo Horizonte e Vitória da Conquista, utilizando aeronaves ATR com capacidade para cerca de 70 passageiros. Enquanto a empresa defende a readequação como uma medida operacional, lideranças políticas e representantes do setor econômico de Guanambi articulam ações para tentar reverter a decisão ou buscar alternativas que garantam maior oferta de assentos para a região. Confira a resposta na íntegra: "A  Azul informa que está sempre avaliando as possibilidades e necessidades de mercado. As mudanças fazem parte de um processo normal e programado de ajuste de mercado e são cuidadosamente avaliadas para garantir a sustentabilidade das rotas da Companhia, mantendo o equilíbrio entre oferta e demanda, sem comprometer a qualidade dos serviços oferecidos aos seus Clientes. Sendo assim, a partir de junho, a Companhia passou a operar as rotas Vitória da Conquista (BA)-Salvador (BA) e Guanambi (BA)-Salvador com aeronave Cessna Grand Caravan, com capacidade para até 9 Clientes. A rota Vitória da Conquista (BA)-Salvador teve sua frequência ampliada de três para quatro voos semanais. Já a rota Guanambi-Salvador passou de três voos semanais para uma operação diária. Além disso, a partir de agosto, a Azul ampliará sua oferta entre Confins (MG) e Vitória da Conquista (BA) e passará de sete voos semanais para 13 voos operados com aeronaves ATR, com capacidade de 70 assentos. A Companhia reforça que todos os Clientes impactados pelas alterações estão recebendo a assistência necessária, em conformidade com a Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)", afirmou a agência.

A Azul Linhas Aéreas vai ampliar a frequência de voos entre Guanambi e Salvador a partir de 1º de junho, com operações diárias. A mudança, no entanto, reduz a capacidade de passageiros por voo. Atualmente, a rota é operada três vezes por semana com aeronaves ATR 72, que transportam cerca de 70 passageiros. Com a nova configuração, a companhia passará a utilizar o Cessna Caravan, com capacidade para até 9 pessoas.Apesar da queda no número de assentos por operação, a frequência diária amplia as opções de horários para os passageiros. Segundo a programação, os voos sairão de Salvador às 9h50, com chegada em Guanambi prevista para 11h55. No sentido contrário, a decolagem ocorre às 12h25, com pouso estimado na capital às 14h30.Em consulta ao sistema de vendas, passagens para o mês de junho foram encontradas a partir de R$ 679, com variações conforme a data e a demanda. A ligação entre Guanambi e Belo Horizonte, via aeroporto de Confins, seguirá sem alterações, mantendo quatro frequências semanais.

O Governo da Bahia avalia a criação de uma nova rota aérea entre Vitória da Conquista e Salvador, em meio a mudanças anunciadas pela Azul Linhas Aéreas na operação no interior do estado. A proposta foi discutida nesta quarta-feira (15), durante agenda do secretário estadual de Turismo, Maurício Bacellar, no município do sudoeste baiano. A possibilidade de ampliação da malha aérea inclui a sugestão de utilizar uma aeronave da Gol Linhas Aéreas que permanece em pernoite no aeroporto local.Segundo o governo, a ideia será analisada junto à companhia aérea como alternativa para reforçar a conexão regional. A discussão ocorre após a Azul anunciar a substituição da aeronave ATR 72-600, com capacidade para 72 passageiros, pelo Cessna Grand Caravan, que comporta até nove pessoas.De acordo com o secretário, o estado notificou a companhia e avalia medidas legais com base em acordos que concedem incentivos fiscais, como a redução do imposto sobre o querosene de aviação. A previsão é que as mudanças entrem em vigor a partir de 1º de junho, com quatro frequências semanais.A alteração gerou preocupação entre representantes do setor produtivo local. O empresário José Maria Alves Caires afirmou que a redução de capacidade pode impactar a logística e a demanda da cidade. Segundo ele, a taxa de ocupação dos voos supera 65%, apesar dos altos custos das passagens.

A criação de novas rotas e o reforço do turismo na Bahia, com a criação de novas linhas aéreas, foram discutidos na quinta-feira (5), em uma reunião entre o governador Rui Costa e o presidente da Azul Linhas Aéreas, John Rodgerson, na Governadoria, em Salvador. Os voos para Guanambi e para Vitória da Conquista, no sudoeste baiano, devem ser inaugurados ainda no segundo semestre deste ano. O crescimento do turismo na Bahia é o ponto de partida para a concretização dos objetivos. Segundo o secretário estadual do Turismo, José Alves, o Estado apresentou à Azul o crescimento do turismo. “A Bahia foi o estado nordestino que teve mais embarque e desembarque de estrangeiros. Recife, que ficou em segundo lugar, tem a metade do número de passageiros embarcados”. O secretário também disse que está atento aos operadores dos aeroportos no interior. “Devemos trocar alguns, que não estão atendendo aos anseios das companhias aéreas”. Ele enfatizou ainda que a meta é ampliar a malha dentro do estado.

“O nosso planejamento é fazer a interiorização, já que quem mais visita a Bahia são os próprios baianos. E a logística com os voos vai facilitar muito esse trânsito. Quem viaja por outros estados ou do exterior, também pode fazer conexões para conhecer o interior da Bahia. A reunião foi muito positiva, a Azul é uma parceira muito forte”, afirmou Alves. O presidente da companhia aérea, John Rodgerson, confirma a força da parceria. “Nosso primeiro voo da Azul no Brasil foi para Salvador. Então, em 2018, estamos fazendo dez anos aqui. Estamos voando para dez cidades regionais, e viemos conversar porque queremos atender ainda mais cidades na Bahia. Em Vitória da Conquista, a ideia é colocar um jato, com muito mais passageiros, para movimentar muito mais gente”. O marketing dos destinos baianos também ganha reforço da empresa. O diretor de Expansão e Relações Institucionais da empresa, Ronaldo Veras, informou que a Azul vai plotar um avião com os motivos da Bahia. “Em função da nossa ótima parceria, queremos fazer uma homenagem junto à Secretaria do Turismo [Setur], para retribuir esse carinho que os baianos têm por nós. Esse avião vai circular pelo Brasil inteiro”.