O Tribunal de Contas dos Municípios da Bahia (TCM-BA) decidiu não suspender o contrato da Prefeitura de Guanambi para exploração de combustível e lubrificantes de aeronaves no Aeroporto Municipal Isaac Moura. A decisão foi tomada pelo conselheiro Paulo Rangel na segunda-feira (6). O pedido havia sido feito pela empresa Hangar 1 Comércio de Combustíveis e Serviços Ltda. e por César Fernandes Neto, que questionaram a licitação e o contrato firmado em 2022 entre a Prefeitura e a empresa Oeste Comercial de Combustíveis para Aviação Ltda. Entre os questionamentos estão a falta de uma lei aprovada pela Câmara Municipal autorizando a concessão, a forma como a licitação foi realizada e possíveis problemas na definição do valor pago pela empresa. Ao analisar o caso, o conselheiro entendeu que não havia motivo urgente para suspender o contrato, que está em vigor há mais de quatro anos e tem validade prevista até setembro de 2027. A decisão também levou em conta uma determinação da Justiça baiana relacionada às atividades da Hangar 1 no aeroporto. Segundo o relator, uma suspensão pelo TCM poderia gerar decisões diferentes entre o Tribunal de Contas e a Justiça. Com a decisão, o contrato continua em vigor. O TCM-BA ainda vai analisar as denúncias apresentadas pela empresa e por César Fernandes Neto antes de tomar uma decisão definitiva sobre o caso.

Dois pilotos morreram na queda de um avião de pequeno porte durante um voo de teste na tarde de sexta-feira (18), em uma fazenda na zona rural de Poxoréu, no Mato Grosso. Uma das vítimas foi identificada como Zelicio Filgueira Tomaz, de 58 anos, natural de Iuiú, no sudoeste da Bahia. O outro ocupante era Rafael Pereira Guedes, de 22 anos, piloto da aeronave. Segundo a Polícia Civil, as informações levantadas inicialmente apontam que o avião estava em manutenção em Primavera do Leste (MT) e teria realizado um voo de teste antes de cair na Fazenda Água Funda, por volta das 17h35. Ainda não há informações sobre o tempo de voo antes da queda. Equipes do Corpo de Bombeiros e uma Unidade de Suporte Avançado do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionadas e encontraram a aeronave em chamas ao chegar à propriedade. Os corpos dos dois ocupantes foram localizados no interior da aeronave, e um médico do Samu confirmou as mortes no local. O impacto também provocou um incêndio na vegetação da fazenda, atingindo uma área estimada entre 4 mil e 5 mil metros quadrados de pastagem. Os bombeiros controlaram as chamas e fizeram o rescaldo para evitar novos focos. As causas e as circunstâncias da queda ainda serão investigadas pelas autoridades responsáveis.

Um avião particular que havia decolado de Barreiras, no oeste da Bahia, precisou realizar um pouso de emergência na tarde deste domingo (31) após apresentar uma falha no sistema do trem de pouso. O incidente aconteceu no Aeroporto de Vitória, no Espírito Santo, e terminou sem vítimas. A aeronave, um modelo Beech B200 Super King Air, seguia viagem quando o piloto percebeu o problema mecânico e solicitou autorização para pousar no terminal capixaba. Equipes do aeroporto foram mobilizadas para acompanhar a operação e garantir a segurança da aterrissagem. Segundo informações da Zurich Airport Brasil, concessionária responsável pela administração do aeroporto, o pouso ocorreu por volta das 13h05. Durante o procedimento, o trem de pouso não suportou adequadamente a estrutura da aeronave no contato com a pista. Com isso, o avião acabou tocando o solo com a parte inferior da fuselagem, em uma manobra conhecida na aviação como “pouso de barriga”. Apesar do susto, a operação foi conduzida com sucesso e evitou consequências mais graves. Todos os ocupantes desembarcaram em segurança logo após a parada da aeronave. A concessionária informou que ninguém ficou ferido, mas não divulgou quantas pessoas estavam a bordo entre passageiros e tripulantes. O incidente chamou a atenção de quem estava no aeroporto e mobilizou equipes de emergência. As causas da falha mecânica deverão ser apuradas pelos órgãos responsáveis pela investigação aeronáutica. A operação no aeroporto seguiu sob monitoramento após a ocorrência, enquanto técnicos avaliavam as condições da aeronave e os procedimentos necessários para sua remoção da pista.

A memória de um dos primeiros acidentes aéreos registrados no sertão da Bahia ganha novo fôlego com o lançamento do livro A Viagem sem Retorno. A obra será apresentada no dia 28 de maio, durante a V Festa Literária de Macaúbas (FLIMAC), no Centro Territorial de Educação Profissional da Bacia do Paramirim. O livro revisita o acidente ocorrido há 77 anos, em 26 de maio de 1949, quando um avião caiu durante uma tentativa de decolagem em um campo de pouso improvisado na comunidade de Lagoa Clara, distrito de Macaúbas. O episódio marcou profundamente a região e permaneceu vivo na memória dos moradores por mais de sete décadas. História preservada pela comunidade - A obra reconstrói o contexto histórico do pós-guerra, quando a aviação ainda engatinhava no interior baiano. Em 1949, não havia aeródromos estruturados na região, e o campo de pouso de Lagoa Clara teria sido preparado pelos próprios moradores. O livro destaca a precariedade da infraestrutura, o impacto da modernidade chegando ao sertão e a forma como o acidente foi transmitido oralmente de geração em geração. Segundo os organizadores, o objetivo é transformar essa memória coletiva em registro permanente, preservando um capítulo pouco conhecido da história da aviação no interior do estado. Precursor de uma era de riscos na política baiana - O episódio de Lagoa Clara também ganha relevância por anteceder outra tragédia aérea que marcou a política baiana. Em 11 de setembro de 1950, pouco mais de um ano após o acidente em Macaúbas, um monomotor caiu em Bom Jesus da Lapa, matando o candidato ao governo da Bahia, Lauro de Freitas, e o político Gercino Coelho, pai do ex-governador Nilo Coelho. Enquanto todos sobreviveram ao acidente de 1949, o desastre de 1950 ocorreu em plena campanha eleitoral e evidenciou os riscos e o improviso que acompanhavam as viagens aéreas pelo interior do estado no período pós-guerra. Lançamento e homenagens - Além da apresentação oficial na FLIMAC, há expectativa de que a comunidade de Lagoa Clara receba um momento simbólico de homenagem, reforçando o vínculo entre a obra e o local onde a história aconteceu. O livro se propõe a unir narrativa histórica e memória afetiva, resgatando um episódio que marcou o sertão baiano e ajudou a moldar a relação da região com a aviação no século XX.

Um avião de pequeno porte caiu na tarde de quinta‑feira (5) em uma área de vegetação próxima ao novo parque de exposições, nos fundos do supermercado Assaí, em Guanambi. A aeronave havia decolado minutos antes do Aeroporto Municipal Isaac Moura Rocha. Segundo a Prefeitura, o avião fazia um voo panorâmico quando apresentou uma falha no motor, o que impediu o retorno à pista. O piloto realizou um pouso forçado em área aberta. A aeronave, modelo Patriot, de fabricação experimental da Aerobravo, tinha dois ocupantes. Eles foram socorridos e levados ao Hospital Geral de Guanambi. Um deles sofreu ferimento na cabeça e hematoma nas costelas; o outro teve hematomas leves. Informações apuradas apontam que o piloto seria irmão do deputado federal Charles Fernandes. O ultraleve havia chegado à cidade há cerca de dois dias e fazia um voo de teste quando ocorreu a pane. 

Um passageiro natural de Caculé foi retirado de um voo da Gol na segunda‑feira (19) depois de quebrar a janela da saída de emergência no aeroporto de Guarulhos (SP). O avião se preparava para decolar com destino a Vitória da Conquista, no sudoeste da Bahia.Segundo relatos de passageiros, o homem apresentou comportamento alterado antes da decolagem, mas a companhia aérea não confirmou essa informação.A Polícia Federal foi acionada e retirou o passageiro da aeronave. A identidade dele não foi divulgada, e não há detalhes sobre o motivo da ação.Por segurança, todos os passageiros tiveram que desembarcar e foram realocados em outra aeronave.O voo para Vitória da Conquista saiu com aproximadamente duas horas de atraso. A Gol informou que a tripulação seguiu os protocolos de segurança previstos para esse tipo de ocorrência.