Um avião da Gol precisou retornar ao Aeroporto Internacional do Recife, em Pernambuco, após o motor direito ser atingido por um pássaro logo depois da decolagem. O incidente ocorreu com o voo GL 1587, que seguia para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Moradores de Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife, registraram o momento em que a aeronave sobrevoava a região com chamas e fortes estrondos. Segundo a Aena Brasil, concessionária responsável pelo aeroporto, o piloto solicitou o retorno ao terminal de origem, sem declarar emergência. Antes do pouso, a aeronave realizou procedimentos para reduzir o combustível e, consequentemente, o peso para a aterrissagem. O avião pousou normalmente às 13h47, sem intercorrências. Os passageiros desembarcaram no Recife e a aeronave foi encaminhada para manutenção. Dentro do avião, passageiros relataram momentos de apreensão por causa dos barulhos e da movimentação da aeronave. A Gol informou que todas as medidas adotadas durante o voo tiveram como prioridade a segurança dos passageiros e da tripulação.

O senador Angelo Coronel afirmou nesta quarta-feira (11) que não pretende descartar nenhuma hipótese sobre o incidente envolvendo a aeronave que transportava lideranças da oposição baiana na última segunda-feira (9). O caso será investigado pelo Cenipa e pela Polícia Federal. O episódio ocorreu durante um voo com destino a Brumado. A bordo estavam o ex-prefeito de Salvador e pré-candidato ao governo da Bahia, ACM Neto, o ex-ministro João Roma, a deputada federal Roberta Roma, o deputado estadual Nelson Leal e o próprio Coronel. Em entrevista às rádios Metropolitana, Feliz FM e CBN Salvador, o senador afirmou que apenas uma investigação técnica poderá esclarecer o que provocou a despressurização. “Não quero ser irresponsável e dizer que houve sabotagem. Mas também não quero descartar nada. Tem que investigar tudo, até para saber se foi uma falha mecânica, humana ou algo provocado”, declarou. Coronel relatou que a aeronave realizou uma descida emergencial brusca, passando de cerca de 30 mil pés para aproximadamente 10 mil pés de altitude em poucos minutos. “Você está com 30 mil pés de altura. Depois cai repentinamente para em torno de 10 mil pés. Imagina a diferença, em uma velocidade grande, em queda livre, como se fosse um mergulho. Só restava orar e pedir a Deus”, afirmou. O senador classificou a ocorrência como o momento mais traumático de sua vida. “Foi a pior experiência dos meus 68 anos. Toda hora eu desperto com aquelas imagens. Ainda estou muito abalado. Foi uma situação de pânico, de medo real de morrer”, relatou. As causas da despressurização ainda são desconhecidas e seguem sob investigação dos órgãos competentes. Até o momento, não há conclusão oficial sobre o que provocou o incidente.

Um avião particular que havia decolado de Barreiras, no oeste da Bahia, precisou realizar um pouso de emergência na tarde deste domingo (31) após apresentar uma falha no sistema do trem de pouso. O incidente aconteceu no Aeroporto de Vitória, no Espírito Santo, e terminou sem vítimas. A aeronave, um modelo Beech B200 Super King Air, seguia viagem quando o piloto percebeu o problema mecânico e solicitou autorização para pousar no terminal capixaba. Equipes do aeroporto foram mobilizadas para acompanhar a operação e garantir a segurança da aterrissagem. Segundo informações da Zurich Airport Brasil, concessionária responsável pela administração do aeroporto, o pouso ocorreu por volta das 13h05. Durante o procedimento, o trem de pouso não suportou adequadamente a estrutura da aeronave no contato com a pista. Com isso, o avião acabou tocando o solo com a parte inferior da fuselagem, em uma manobra conhecida na aviação como “pouso de barriga”. Apesar do susto, a operação foi conduzida com sucesso e evitou consequências mais graves. Todos os ocupantes desembarcaram em segurança logo após a parada da aeronave. A concessionária informou que ninguém ficou ferido, mas não divulgou quantas pessoas estavam a bordo entre passageiros e tripulantes. O incidente chamou a atenção de quem estava no aeroporto e mobilizou equipes de emergência. As causas da falha mecânica deverão ser apuradas pelos órgãos responsáveis pela investigação aeronáutica. A operação no aeroporto seguiu sob monitoramento após a ocorrência, enquanto técnicos avaliavam as condições da aeronave e os procedimentos necessários para sua remoção da pista.