A campanha pelo Governo da Bahia começa neste domingo (16) com Jerônimo Rodrigues (PT) e ACM Neto (União Brasil) concentrando os primeiros atos eleitorais no interior do estado. Os dois aparecem entre os nomes mais bem posicionados nas pesquisas e escolheram municípios fora de Salvador para dar início à disputa. Jerônimo Rodrigues começa a campanha em Irecê, no centro-norte baiano. A escolha segue a estratégia adotada pelo petista durante as plenárias do Programa de Governo Participativo (PGP), que priorizaram a presença em diferentes regiões do estado. Antes de viajar para Irecê, Jerônimo participa, em São Paulo, do lançamento da campanha à reeleição do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). ACM Neto, por sua vez, inicia a agenda eleitoral na região oeste. O candidato participa de um encontro com lideranças políticas e apoiadores em Carinhanha e, posteriormente, segue para Correntina, onde realiza o primeiro comício da campanha. A concentração das primeiras atividades no interior reflete o peso eleitoral dos municípios fora da capital. Salvador representa cerca de 20% do eleitorado baiano, enquanto os demais eleitores estão distribuídos pelas diferentes regiões do estado. A disputa pelo Governo da Bahia em 2026 terá como um dos principais focos a busca por apoio e votos no interior, onde os candidatos devem concentrar parte significativa das agendas de campanha.

A memória de um dos primeiros acidentes aéreos registrados no sertão da Bahia ganha novo fôlego com o lançamento do livro A Viagem sem Retorno. A obra será apresentada no dia 28 de maio, durante a V Festa Literária de Macaúbas (FLIMAC), no Centro Territorial de Educação Profissional da Bacia do Paramirim. O livro revisita o acidente ocorrido há 77 anos, em 26 de maio de 1949, quando um avião caiu durante uma tentativa de decolagem em um campo de pouso improvisado na comunidade de Lagoa Clara, distrito de Macaúbas. O episódio marcou profundamente a região e permaneceu vivo na memória dos moradores por mais de sete décadas. História preservada pela comunidade - A obra reconstrói o contexto histórico do pós-guerra, quando a aviação ainda engatinhava no interior baiano. Em 1949, não havia aeródromos estruturados na região, e o campo de pouso de Lagoa Clara teria sido preparado pelos próprios moradores. O livro destaca a precariedade da infraestrutura, o impacto da modernidade chegando ao sertão e a forma como o acidente foi transmitido oralmente de geração em geração. Segundo os organizadores, o objetivo é transformar essa memória coletiva em registro permanente, preservando um capítulo pouco conhecido da história da aviação no interior do estado. Precursor de uma era de riscos na política baiana - O episódio de Lagoa Clara também ganha relevância por anteceder outra tragédia aérea que marcou a política baiana. Em 11 de setembro de 1950, pouco mais de um ano após o acidente em Macaúbas, um monomotor caiu em Bom Jesus da Lapa, matando o candidato ao governo da Bahia, Lauro de Freitas, e o político Gercino Coelho, pai do ex-governador Nilo Coelho. Enquanto todos sobreviveram ao acidente de 1949, o desastre de 1950 ocorreu em plena campanha eleitoral e evidenciou os riscos e o improviso que acompanhavam as viagens aéreas pelo interior do estado no período pós-guerra. Lançamento e homenagens - Além da apresentação oficial na FLIMAC, há expectativa de que a comunidade de Lagoa Clara receba um momento simbólico de homenagem, reforçando o vínculo entre a obra e o local onde a história aconteceu. O livro se propõe a unir narrativa histórica e memória afetiva, resgatando um episódio que marcou o sertão baiano e ajudou a moldar a relação da região com a aviação no século XX.