O tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna foi reconhecido oficialmente como Herói da Pátria. A homenagem foi oficializada com a sanção da Lei nº 15.447/2026, que determina a inscrição do nome do ex-piloto no Livro de Heróis e Heroínas da Pátria, mantido no Panteão da Pátria, na Praça dos Três Poderes, em Brasília. A nova legislação foi sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e teve origem no Projeto de Lei nº 789/2024, apresentado pelo senador Marcos Pontes. A proposta recebeu parecer favorável do senador Jorge Kajuru e foi aprovada em caráter terminativo pela Comissão de Esporte do Senado, sem necessidade de votação em plenário. O título de Herói ou Heroína da Pátria foi criado em 1992 para homenagear personalidades que desempenharam papel relevante na defesa, na construção e no desenvolvimento do Brasil. Considerado um dos maiores pilotos da história do automobilismo, Ayrton Senna conquistou os campeonatos mundiais de Fórmula 1 em 1988, 1990 e 1991, além de somar 41 vitórias em Grandes Prêmios ao longo da carreira. Em 2023, ele também foi reconhecido como Patrono do Esporte Brasileiro, em outra homenagem oficial. A trajetória do piloto foi interrompida em 1º de maio de 1994, quando morreu aos 34 anos após um acidente durante o Grande Prêmio de San Marino, disputado no circuito de Ímola, na Itália. Mais de três décadas após sua morte, Ayrton Senna segue como um dos maiores ídolos do esporte brasileiro e uma referência mundial pela habilidade nas pistas, espírito competitivo e legado dentro e fora do automobilismo. Sua inclusão no Livro de Heróis e Heroínas da Pátria consolida o reconhecimento de sua contribuição para a história e a identidade esportiva do Brasil.

- Na madrugada do dia 20 de outubro de 1991, Nigel Mansell perdia o controle da sua Williams e rodava na caixa de brita no Grande Prêmio do Japão. A barbeiragem do inglês o tirava da disputa e dava matematicamente ao brasileiro Ayrton Senna seu terceiro título mundial de Fórmula 1. Então com 31 anos, no auge da carreira, não dava para imaginar que aquele seria a última conquista de Senna na principal categoria mundial do automobilismo — e consequentemente também do Brasil, que nos anos seguintes chegaria três vezes ao vice-campeonato (duas com Rubens Barrichello, 2002 e 2004, e uma com Felipe Massa, em 2008). Em 1994, Senna morreria em um acidente fatal, na curva Tamburello, no GP de San Marino, no dia 1º de maio. Há exatos 30 anos, a bordo da McLaren-Honda, Senna conquistaria sete vitórias, sendo quatro nas primeiras quatro corridas do ano, até então um recorde. Mansell ficou com o vice-campeonato e a McLaren ainda faturou o título de construtores, com os pontos somados da dupla Senna e o austríaco Gerhard Berger. O título de 1991 também marcou o último de um piloto com o câmbio manual. A partir de 1992, todos os campeões teriam câmbio automático nos volantes para a troca de marchas.