As obras de um dos trechos considerados mais complexos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol II), entre Guanambi e Caetité, foram iniciadas na Bahia. Segundo a Infra S.A., o lote 05FC prevê investimento de R$ 467,9 milhões para a execução de 35,7 quilômetros de ferrovia, com prazo de conclusão de 43 meses. De acordo com a estatal, o trecho concentra desafios de engenharia e inclui a construção de sete viadutos, além de outras estruturas em área de relevo acidentado. O projeto também prevê medidas para reduzir impactos ambientais e garantir a segurança em áreas sensíveis. Ainda conforme a Infra S.A., o traçado da ferrovia foi alterado para evitar áreas próximas à Barragem de Ceraíma, à vila da região e a uma mina de ametistas no distrito de Brejinho das Ametistas, em Caetité. A obra faz parte da Fiol II, que tem 481 quilômetros de extensão e integra um corredor logístico que deve ligar o interior da Bahia ao Porto de Ilhéus. A expectativa é de que o sistema seja usado para o transporte de grãos e minérios. A previsão do governo federal é que a ferrovia seja concluída no segundo semestre de 2027.