O grupo português Mota‑Engil negocia com o governo federal a possibilidade de assumir, em um único pacote, o trecho 1 da Fiol, o Porto Sul e a mina de minério de ferro localizada em Caetité, no sudoeste da Bahia. A informação foi divulgada pela Folha de S.Paulo neste sábado (21). Segundo o jornal, a proposta foi discutida em uma reunião no Palácio do Planalto, em 26 de janeiro, com participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, ministros e representantes da empresa. O encontro teria ocorrido fora da agenda oficial. Após a reunião, a oferta foi formalizada junto ao Ministério dos Transportes e entrou em fase de análise técnica e financeira. A reportagem afirma que o processo envolve cláusulas de sigilo e avaliação de investimentos já feitos, pendências e possíveis ajustes nos prazos das concessões. O pacote inclui ativos atualmente ligados à Bahia Mineração (Bamin), controlada pelo Eurasian Resources Group (ERG). Entre eles está a Fiol 1, trecho de 537 km entre Caetité e Ilhéus, com cerca de 75% das obras executadas, mas paralisadas. Também faz parte do conjunto o Porto Sul, planejado como ponto de exportação do minério. O terminal privado tem investimento estimado em mais de R$ 8,3 bilhões e enfrenta atrasos no cronograma. Ainda de acordo com a publicação, a Mota‑Engil teria apoio financeiro da China Communications Construction Company (CCCC), acionista do grupo. Procurados pela reportagem, representantes da empresa e do governo não comentaram as negociações. A possível retomada da Fiol 1 pode influenciar o leilão da Fico‑Fiol, corredor ferroviário que o governo pretende licitar em agosto, segundo a reportagem. As tratativas seguem em análise e ainda não há decisão final sobre o pacote.